ସିମଲା : ଓଡ଼ିଶାର ସାମ୍ବାଦିକମାନଙ୍କର ଏକ ପ୍ରତିନିଧି ଦଳ ଆଜି ସିମଲାସ୍ଥିତ ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଅଫ୍ ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ଷ୍ଟଡି (ଆଇଆଇଏଏସ) ପରିଦର୍ଶନ କରିଛନ୍ତି । ଭାରତୀୟ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ପ୍ରାଧିକରଣ (ଏନଏଚଏଆଇ) ପକ୍ଷରୁ ଆଧୁନିକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଉପରେ ସେମାନଙ୍କୁ ବିସ୍ତୃତ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି । ପିଆଇବି ଭୁବନେଶ୍ୱର ପକ୍ଷରୁ ଏକ ଲୋକସମ୍ପର୍କ ଗସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ଅଂଶବିଶେଷ ସ୍ୱରୂପ ଏହି ପ୍ରତିନିଧି ଦଳ ହିମାଚଳ ପ୍ରଦେଶ ଯାଇଛନ୍ତି ।
ଆଇଆଇଏଏସ ଠାରେ, ଅଧିକାରୀମାନେ ଏହି ଐତିହାସିକ ସୌଧର ଐତିହ୍ୟ ଏବଂ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ବିଷୟରେ ସୂଚନା ଦେଇଥିଲେ। ଏହା ମୂଳତଃ ଭାଇସରେଗାଲ ଲଜ୍ ନାମରେ ପରିଚିତ। ମୁଖ୍ୟ ସ୍ଥପତି ହେନରୀ ଇରୱିନଙ୍କ ତତ୍ତ୍ୱାବଧାନରେ ୧୮୮୪ ରୁ ୧୮୮୮ ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ମିତ, ଏହି ଅଟ୍ଟାଳିକା ଇଂରାଜୀ ନବଜାଗରଣ ସ୍ଥାପତ୍ୟର ଏକ ଉପାଦାନ ସହିତ ସ୍କଟିସ୍ ବାରୋନିଆଲ୍ ଶୈଳୀକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିଥାଏ। ବ୍ରିଟିଶ ଶାସନ ସମୟରେ ସିମଲା ଗ୍ରୀଷ୍ମକାଳୀନ ରାଜଧାନୀ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିଲା। ଏହି କୋଠା ୧୮୮୮ ରୁ ୧୯୪୭ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଶାସନର କେନ୍ଦ୍ର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିଲା। ଭାଇସରୟମାନେ ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ଏହି ପରିସରରୁ କାମ କରୁଥିଲେ।
ସ୍ୱାଧୀନତା ପରେ, ଏହି କୋଠାଟି ରାଷ୍ଟ୍ରପତିଙ୍କ ଗ୍ରୀଷ୍ମକାଳୀନ ନିବାସସ୍ଥଳୀ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିଲା। ଏହାକୁ ୧୯୬୫ ମସିହା ଅକ୍ଟୋବର ୨୦ ତାରିଖରେ ଡକ୍ଟର ସର୍ବପଲ୍ଲୀ ରାଧାକୃଷ୍ଣନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଅଫ୍ ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ଷ୍ଟଡି ଭାବରେ ଉଦଘାଟନ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହି ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ ବର୍ତ୍ତମାନ ମାନବ ବିଜ୍ଞାନ ଏବଂ ସାମାଜିକ ବିଜ୍ଞାନରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପୋଷ୍ଟ-ଡକ୍ଟରାଲ୍ ଗବେଷଣା କେନ୍ଦ୍ର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି। ପ୍ରତିନିଧି ଦଳ ଏହି କୋଠାର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସ୍ଥାପତ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ ଅବଗତ ହୋଇଥିଲେ । ଏଥିରେ ସ୍ଥାନୀୟ ନୀଳ-ଧୂସର ପଥର, ବର୍ମୀୟ ଶାଗୁଆନ୍ କାଠରେ ଭିତର ସାଜସଜ୍ଜା ଏବଂ ଉନବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀର ଶେଷ ଭାଗରେ ସ୍ଥାପିତ ଏକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଅଗ୍ନି ନିର୍ବାପନ ପ୍ରଣାଳୀ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏଠାରେ ଗବେଷକମାନେ କରୁଥିବା ମୂଳ ଏବଂ ଅନନ୍ୟ ଗବେଷଣା ଅଧ୍ୟୟନ ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ ଅଧିକାରୀମାନେ ଓଡ଼ିଶା ପ୍ରତିନିଧି ଦଳକୁ ସୂଚନା ଦେଇଥିଲେ।
ପ୍ରତିନିଧି ଦଳ ହିମାଚଳ ପ୍ରଦେଶର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ମାର୍ଗ ଏନଏଚ-୨୧ର କିରତପୁର-ମନାଲି ସେକ୍ସନର ଚାରି ଲେନ ପାଇଁ ଭାରତୀୟ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ପ୍ରାଧିକରଣ (ଏନଏଚଏଆଇ) ପ୍ରକଳ୍ପ ସ୍ଥଳ ପରିଦର୍ଶନ କରିଥିଲେ। ଏନଏଚଏଆଇର ଉପ-ପ୍ରବନ୍ଧକ ଶ୍ରୀ ଦିଗବ୍ରତ ସିଂହ ପ୍ରକଳ୍ପର ଅଗ୍ରଗତି ବିଷୟରେ ପ୍ରତିନିଧିମଣ୍ଡଳୀକୁ ସୂଚନା ଦେଇଥିଲେ। ଆଞ୍ଚଳିକ ସଂଯୋଗୀକରଣ, ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ସମ୍ଭାବନାକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ଏହାର ସମ୍ଭାବନା ଉପରେ ସେ ଆଲୋକପାତ କରିଥିଲେ।
ଉନ୍ନତିକରଣ କରାଯାଉଥିବା ଏହି ରାଜପଥ ନିର୍ମାଣ ଫଳରେ ରାସ୍ତା ୨୩୭.୨ କିଲୋମିଟରରୁ ୧୯୦.୩ କିଲୋମିଟରକୁ ହ୍ରାସ ପାଇବ। ଏହାଦ୍ୱାରା ପ୍ରାୟ ୪୬.୯ କିଲୋମିଟର ରାସ୍ତା ଏବଂ ଯାତ୍ରା ସମୟ ପ୍ରାୟ ସାଢ଼େ ଘଣ୍ଟା ହ୍ରାସ ପାଇବ। କରିଡରର ଡିଜାଇନରେ ବହୁବିଧ ସୁଡଙ୍ଗ ଏବଂ ବାଇପାସ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରାଯାଇଛି, ଯାହାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା, ଟ୍ରାଫିକ ପ୍ରବାହକୁ ସୁବ୍ୟବସ୍ଥିତ କରିବା ଏବଂ ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ଓ ଅର୍ଥନୈତିକ ଅଭିବୃଦ୍ଧିକୁ ଗତିଶୀଳ କରିବା।
ପ୍ରକଳ୍ପର ସବୁଠାରୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଏହାର ୨୯ଟି ସୁଡଙ୍ଗ ଯାହା ଆହ୍ୱାନପୂର୍ଣ୍ଣ ପାହାଡ଼ି ଭୂଖଣ୍ଡରେ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦକ୍ଷତାର ପ୍ରମାଣ। ଏଥିମଧ୍ୟରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ସୁଡଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ୧.୮ କିଲୋମିଟର କିରତପୁର ନେରଚୌକ୍ ସୁଡଙ୍ଗ ଏବଂ ୨.୮ କିଲୋମିଟର ପାଣ୍ଡୋହ ଟାକୋଲି ସୁଡଙ୍ଗ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏସବୁ ଏବେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା ଅପେକ୍ଷାରେ ଅଛି। ପ୍ରାୟ ୭ ହଜାର କୋଟି ଟଙ୍କାର ମୋଟ ନିବେଶ ସହିତ, ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଯୋଗାଯୋଗ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ପୁନଃପରିଭାଷିତ କରିବ ଏବଂ ଏହି ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ନୂତନ ସୁଯୋଗ ସୃଷ୍ଟି କରିବ।
ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ ୬୦ ହଜାର ଗଛ କଟାଯାଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଏନଏଚଏଆଇ ପରିବେଶଗତ ସ୍ଥିରତା ପାଇଁ ଏକ ସକ୍ରିୟ ଆଭିମୁଖ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରିଛି, କ୍ଷତିପୂରଣ ବନୀକରଣର ଅଂଶ ସ୍ୱରୂପ ଦୁଇ ଲକ୍ଷରୁ ଅଧିକ ଗଛ ଲଗାଇଛି। ଏନଏଚଏଆଇ ସ୍ଥାନୀୟ ସମ୍ପ୍ରଦାୟକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ଏବଂ ପ୍ରାଣୀ କଲ୍ୟାଣକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ବିକଶିତ ଏକ ଅନନ୍ୟ ପଦକ୍ଷେପ, ଗୋକୁଳ ଧାମ ଗୋ ଆଶ୍ରୟସ୍ଥଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ମଧ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିଛି। ଏହି ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ସୁବିଧା ପ୍ରାୟ ୧୫୦ ଗୋରୁଙ୍କ ପାଇଁ ପଶୁଚିକିତ୍ସା ଯତ୍ନ, ଖାଦ୍ୟ ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଟ୍ୟାଗିଂ ଏବଂ ବ୍ୟବସ୍ଥିତ ପରିଚାଳନା ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥାନୀୟ ଜୀବିକାକୁ ସମର୍ଥନ କରାଯାଏ।
ଗସ୍ତ ସମୟରେ ବରିଷ୍ଠ ସାମ୍ବାଦିକଙ୍କ ପ୍ରତିନିଧିମଣ୍ଡଳ ସହିତ ପିଆଇବି, ଭୁବନେଶ୍ୱରର ଉପନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ମନୋଜ କୁମାର ଜାଲି, ଗଣମାଧ୍ୟମ ଓ ଯୋଗାଯୋଗ ଅଧିକାରୀ ଶ୍ରୀ ସ୍ୱାଧୀନ ଶକ୍ତି ପ୍ରସାଦ ଉପସ୍ଥିତ ଥିଲେ।